1、不会的，新能源车掉水里不会电死人的。

　　2、就算车子真的进水、漏电,人也不会电到。 水太深,部分设备可能会坏再加上各种保障系统电动汽车其实并不会漏电，即使漏电了，人也是不会有触电的风险的。电动汽车之所以涉水性更好是因为他的核心动力系统和燃油车不一样，那么电动汽车它的动力装置本身是封闭的，它是不容易进水的。你说烧油的，他有个进气排气系统的，它的水要是灌进去的。电动汽车就不需要担心什么水掉进气缸这种事情了!

　　3、打个比方，这燃油车就像是大家经常穿的运动鞋，它是有透气功能的，穿起来很是舒服，但是不小心踩上水(啪)的一下，鞋子里面就进水湿了，袜子也是一样，影响脚感。而电动汽车就好比是雨鞋、套鞋、胶鞋全封闭的，按照不小心踩到水，深一点的水塘，水也是进不来的，没有什么问题!

　　新能源车电池辐射吓人

　　对于电子产品的辐射。

　　国际上也是有规定的。

　　国内也有相应的标准。

　　而且大家也不用过于担心汽车辐射很严重,因为电池辐射是可控的,根据电磁屏蔽的原理,封闭的金属壳体能防止辐射进入内部,同时还能阻止壳内的辐射源向外发出辐射。

　　另一种辐射就是电磁辐射，电磁辐射不仅仅是新能源车才有，即使是燃油车也会有电磁辐射，比如车内搭载的大屏幕等各种电子设备。除此之外，我们所用的电子设备也都有电磁辐射。

　　新能源车的动力主要来自于锂电池，锂电池串联后电压就会相加，热效应会导致内部结构的不稳定。主机厂为了避免电压太高，会将几十块小锂电池串联起来提供基础的工作电压，再设计几组电瓶并联起来提供大电流。很多人觉得一个小的锂电池块的电压就是3.7V，几十个锂电池相加的数值是非常恐怖的，因此觉得新能源车的辐射主要来源于电池。但是我们也不能只盯着数值去看，生活中打开打火机的时候也能释放出百亿级别的“电磁辐射”，平日所见的光频率也能达到百亿级别。

　　电磁辐射如果抛开剂量去谈伤害，实际上就是耍流氓。联合国电磁强度安全权威标准为100μT。手机呼叫过程中瞬间辐射可以达到3μT;吹风机的辐射值可以达到10μT;国家标准规定的移动通信基站为40μT;然而汽车的辐射值不会超过20μT，这里说的汽车是指所有的汽车。如果你去测电磁辐射，你会发现纯电动汽车反而比一些燃油车更低，即便在汽车的充电接口附近，大约也就在10μT左右，如果是在车内测试电磁辐射基本没有。一线自主品牌的新能源车出厂前都会有专业的电磁辐射检测，整车的磁场绝对控制在对人体没有伤害的强度之内，且同车的电子设备之间也不能有任何干扰。