广东隧道那么好的原因在广东,叫做“莲花山”的地方感觉很多,在广州、东莞、惠州、汕尾、梅州、江门等都有,并且如果经常跑高速的话,这些山都非常大,因此都修建了隧道通过,于是就有不同的“莲花山隧道”,我印象最深刻的当然就是经常堵车的那个,就是汕尾的那个。 位于惠州的莲花山2号隧道 惠州和汕尾交界地方就有一座非常大的山,莲花山,大主要是因为这座山连绵几十公里,从高速路远远就能看到,那么穿过这座山就修建了著名的隧道,而且还是两条前后不相连的隧道,叫做莲花山1号隧道。

　　也有网友表示，黄埔大道这种下沉式隧道设计，是为了分清主次车流，也是为了减少因路口红绿灯导致的交通堵塞。广州之所以这样设计黄埔大道隧道，就是因为广州是一线城市，广东省省会，广州肯定要做国内城市一些无法、或者是想不到的设计，就才是一线城市的样子啊。

　　据了解，隧道上方，每10分钟便有不少于25人跨越绿化带横穿马路。周围过路的人们，不假思索地，习惯性地直奔光井而去。

　　虽然绿化带旁边竖着警告牌“光井危险、严禁跨越”，但形同虚设。

　　而，路面绿化带洒水车，让隧道下方的车辆担惊受怕，尤其是水落下来的时候，免不了急踩刹车，间接引发了追尾事故的产生。

　　全中国只有广东隧道贴砖的吗

　　是的。

　　根据查询中国隧道建造结构得知,全中国只有广东隧道为了增强洞内反光贴砖。