#自动驾驶最强算力突破67亿亿大关#

近日，毫末智行在其举办的第七届HAOMO AI DAY上表示，已与火山引擎联合打造每秒浮点运算达67亿亿次的中国自动驾驶行业最大智算中心——雪湖·绿洲(MANA OASIS)。在会上，毫末智行CEO顾维灏表示：MANA OASIS让毫末拥有了超级计算能力，数据、算力充沛，毫末的技术产品能力将更加强大。在‘MANA OASIS’加持下，毫末将冲刺进入自动驾驶3.0时代。

据了解，由毫末智行与火山引擎联合打造的MANA OASIS，是目前中国自动驾驶行业最大的智算中心，每秒浮点运算可达67亿亿次，存储带宽每秒2T，通信带宽每秒800G。

毫末智行董事长张凯表示，自动驾驶进入3.0时代，最典型的特征就是要依据用户真实使用场景中的数据，来驱动自动驾驶的迭代，以保证迭代的精准性，持续激发车辆智能驾驶系统的顾客价值，从而进入产品越好用、用户越爱用这样精准迭代的正向循环。在行业层面，2023年，自动驾驶将全面进入3.0时代；高级别智能驾驶将成为中端车型标配；全新一代芯片、传感器进入市场，自动驾驶生态呈现更丰富多样性。

自动驾驶1.0时代主要靠硬件驱动，激光雷达等传感器的数量决定了自动驾驶的能力，但还远未及商用；自动驾驶2.0是目前大多数公司所处的阶段，主要靠人工规则的软件驱动，仍然是小模型小数据的模式，自动驾驶的能力上限取决于工程师的能力；而目前，部分车企已经进入自动驾驶3.0时代，主要靠大模型的数据驱动。

顾维灏认为，就像士兵上战场都需要武器，AI工程师的武器就在云端，一个是数据，一个是云端资源。他说，以往，毫末的数据标注、大模型训练、仿真验证等工作都在公有云上运行，但公有云服务通常没有对自动驾驶场景需求做专门的定制化开发，随着数据量不断积累，公有云的效率会存在限制，成本也会变得很贵。相对而言，智算中心的针对性会更强、性价比会更高，为研发提供到位的云端资源，保证给AI工程师提供充足的战斗力。

火山引擎与毫末合作，在算力优化方面，部署了Lego高性能算子库、ByteCCL通信优化能力、以及大模型训练框架。软硬一体，把算力优化到极致。在训练效率方面，基于Sparse MoE，通过跨机共享，轻松完成千亿参数大模型训练，且百万个Clips训练成本只需百卡周级别，训练成本降低100倍。

火山引擎总裁谭待表示，与毫末智行在智算中心的合作已经取得了巨大的进展，未来，火山引擎将充分发挥在云服务、AI、数据等技术上的优势，助力毫末智行业务持续增长，共同推动自动驾驶行业智能训练平台跨越式发展，加速自动驾驶技术敏捷迭代和商业化落地。

网友看法

1、网友远足19：云端算力，以为单车算力这么厉害！这个也得靠网络支撑才得啊，估计5G不行得10G以后的网络才可以

2、网友三261：上市公司哪个自动驾驶强？

3、网友才思敏捷荷叶c：不需要个人驾驶证了吗？负责任的告诉大家。

4、网友随风摇曳超哥：电脑是会司机的，把自动驾驶交给电脑，把命交给电脑只要一次故障命就没了

5、网友@：中国的道路不允许自动驾驶

6、网友维特根斯坦：凡是扯这种几点零的基本都是抄袭起家 为什么要忽悠几点零呢 因为他们没有技术，全靠抄袭和忽悠起家 怎么显示自己的实力？生搬硬套个几点零，把自己毫无技术，抄袭起家的历史遮盖住

7、网友维特根斯坦：对，吹大牛时代

8、网友用户5422520629242：转发了

　　自动驾驶是指无人驾驶吗

　　是的。

　　自动驾驶是指无人驾驶,自动驾驶汽车(Autonomousvehicles;Self-drivingautomobile)又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。 最近几年随着人工智能的技术不断获得突破,越来越多的无人科技项目出现在了人们面前,而在众多无人项目中,属无人驾驶汽车是最为火爆的。但是火爆的背后却有很多不明技术真相的媒体对无人驾驶和自动驾驶混淆了两者概念。