泰坦尼克号恐怖真相12个故事就像爱尔兰人常说的那样，泰坦尼克号“由爱尔兰人建造，被英国人弄沉”。在爱尔兰的贝尔法斯特，泰坦尼克号贝尔法斯特博物馆的存在就是为了纪念这艘船，而它似乎也有自己的幽灵存在。2009年，一位参观博物馆的女士，听到了皇家邮轮泰坦尼克号的最后求救信号。她在给播客“真实鬼故事在线”(Real Ghost Stories Online)主持人的一封信中，描述了随后发生的事情。

　　她说，当她听到原始的摩尔斯电码，看到皇家邮轮泰坦尼克号的求救信号时，她非常激动。她的心怦怦直跳，感到焦虑和心碎，就像她自己就是无线电操作员一样。她颤抖着，胃里很不舒服，并开始哭了起来。她走开去呼吸了点新鲜空气，突然感到有一只手搭在了她的肩膀上，一个男性的声音轻轻地说：“没关系。”

　　她以为那是她的朋友，于是伸手去想要去抓他的手，但忽然发现根本没有人。她想知道，这是无线电指挥员杰克·菲利普斯的精神使然吗？他是否在向她保证，他对所发生的事情感到平静？

　　1.泰坦尼克号航行过程中，一位船员对二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”

　　2.. 泰坦尼克号头等舱票价4350美元，二等舱票价1750美元，三等舱30美元。

　　3. . 一位名叫阿道夫·萨阿弗尔德的头等舱乘客在遇难前5天给妻子写了一封长达3页的书信。这封信以头等舱乘客的视角，对船上的生活进行了深入而详尽的描写，包括每天在船上的食物、客舱的大小以及装潢状况等。

　　4.. 4月14日晚10时55分，加州人号在泰坦尼克号以北的冰场前抛锚过夜，并向附近的所有航行船只发出警报。当无线电讯号抵达泰坦尼克号时，冰山警报却被中断并被回应：“勿搔扰!住口吧!你已经干扰我的讯号了!我正向瑞斯角发电报!”

　　5.. 由于船员忘记带上望远镜，瞭望员不得不用肉眼观测海面情况。4月14日11点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，并以很快的速度变大。他敲了三下驾驶台的警钟，并抓起电话：“正前方有冰山!”

　　6. 接到电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克，他立即向舵手惊呼“右满舵”，命令机房关闭引擎向后驶，并把吃水线的水闸关上。舵手全速转动船舵，数秒之后，泰坦尼克号向左舷改变方向，但冰山已正面撞向右舷弓并沿船侧擦身而过。

　　7. 头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被轻微的金属刮擦声惊醒，有人以为遇上了大浪，有人以为触礁了，还有人以为螺旋桨发生了故障。下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山，有些擦掉的冰块掉到了船舱里。船身开始进水。

　　8. 得知船已撞击冰山，史密斯船长和哈兰·沃尔夫公司的首席造船师托马斯·安德鲁一起检查受损情况。检查过所有水密舱之后，安德鲁对史密斯船长说：“这艘船没救了。”

　　9. 1908年，国际通用的遇难信号刚从CQD改为SOS。泰坦尼克号的无线电首席官员约翰·乔治·菲利普自船撞击冰山后一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德·布莱德建议：“发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了!”

　　10. 在船的左舷，救生艇只载妇女和儿童;在右舷，则在妇女优先逃生之后允许男性登艇。