11月21日（下周一）24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。

从本周国际原油期货价格走势看，美油、布油均价周度环比下跌。当前国内参考的原油变化率处于负值范围。由此，机构人士认为，新一轮国内成品油零售价下调概率较大。值得注意的是，若下调实施，这将是今年以来第八次下调。

据卓创资讯测算，截至11月17日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-1.95%，预计汽柴油价格将下调100元/吨，完全超过调价红线并符合下跌标准。分析师表示，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92号汽油较之前有望少花4元左右。

今年以来，国内油价总共进行了21次调整，呈现13涨7跌1搁浅的态势。在涨跌金额互抵之后，汽油价格总共累计上涨1645元/吨，柴油价格累计上涨1580元/吨，这说明较今年年初油价呈现大幅上涨。

本轮计价周期内国际油价累计降幅较大，市场利空消息逐渐颇多。进入11月之后，原油走势震荡走弱。通联数据显示，截至北京时间11月18日早间收盘，12月交货的WTI原油期货价格下跌4.62%，收于81.64美元/桶；2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.32%，收于89.78美元/桶。

从影响油价的因素变化看，近期供需层面的不给力导致市场预期不断走低。需求预期方面，OPEC(欧佩克)和IEA(国际能源署)对于原油需求存在不同方向的预期。具体来看，欧佩克在其发布的月报中对原油需求进行下调，而国际能源署则上调了原油需求预期。市场预期分歧仍存，多空因素互相博弈，油价震荡盘整。

整体来看，目前原油市场处在供应端主动预期管理以让原油市场维持稳定，而需求端疲弱让市场信心不足的阶段，这种情况下，如果没有超预期的利多因素出现，供需层面很难给油价带来上行动力。

来源：读创财经综合

审读：喻方华

网友看法

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2、网友自由梦幻山丘c8：涨一块，跌一毛，很好！

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6、网友空谷：涨多跌少，这个涨跌机制是怎么回事？

7、网友用户汁逸：跌的还是有点少啊。

8、网友清静正进行中：就算连跌100次也不会回到5元年代

9、网友柯南21870470：管他哇，反正我们这里有疫情，也不能开车，上次加油还是两个月前[捂脸][捂脸]

10、网友青涩雪碧tk：好搞笑啊