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浦东新区聚龙家园多位居民通过今日头条上海频道头条帮忙#头条帮忙#入口向新民帮侬忙反映，住有1000多户居民的小区只有400多个车位，说好是先到先停，结果却变成一场抢车位大战：小板凳、自行车、助动车……十八般武器是齐齐上阵，小区里乱成了一锅粥。

疯狂抢位

停车艰难

自从搬到这个小区，停车就成了最头疼的事。居民刘先生告诉新民晚报新民帮侬忙记者，他去年3月入住聚龙家园，近1年来饱受停车之苦。

刘先生说，小区里都不是固定车位，实行先到先停的规则，但小区内占车位现象特别严重。居民把小板凳、破旧自行车、电瓶车放到车位上，早早就‘占为己有’，即使空着我们也没法停。刘先生说，为了能顺利停车，自己每天只能尽早回家，晚上6点半前到家的话还能找到车位，之后到家就要看运气，实在没车位就只能冒着被贴罚单的风险停到小区外的道路上。

如果是真正按照‘先到先得’规则来的话，我也能接受，但提前‘占位’对其他人来说不公平。刘先生讲，除了占位现象普遍外，还有居民私拉电线安装充电桩，存在不小的安全隐患。

新民晚报新民帮侬忙记者来到聚龙家园实地调查，发现白天的时候小区虽有不少空闲车位，但大多都被放置了自行车、助动车和各种各样的杂物，暗示着车位有主，能够停车的位子极少，而且大多还位于小区的边缘地带。

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居民用自行车、助动车各种物品占车位

在小区内，新民晚报新民帮侬忙记者还看到几辆新能源车正在充电，而充电桩要么安装在楼下的空地上，要么安装在绿化带中，有一个充电桩还安装在进楼通道的铁制扶手旁，有电危险的警示让人看了吓丝丝。

居民在绿化带、公共区域私装充电桩

屡禁不止

无可奈何

明明制定了先到先得的停车规则，为何却有令不行？没有固定车位，按规定就不能安装充电桩，为何却有禁不止？对此情况，小区物业在接受采访时却称无可奈何。

据介绍，聚龙家园建成于2002年，是一个老式小区。随着居民私家车数量逐渐增多，停车矛盾日益凸显。小区一共是1058户居民，停车位只有400个出头，缺口很大。小区物业工作人员介绍，小区停车采取的确实是先到先得的规则，居民如果办理长租停车的话，费用是100元/月，但也没有固定车位。

对于抢车位乱象为何愈演愈烈，物业有着自己的说法，我们的停车管理办法都是有居民公约、有公示的，居民不遵守，光靠物业也没有办法。我们会组织人员去巡查，将占位物品挪开，但屡禁不止。

对于没有固定车位，小区居民为何却能安装充电桩的问题，物业则明确撇清了关系，安装充电桩都是居民的个人行为，我们从来没有同意过，也没有批准过。私拉电线存在安全隐患，为何没有整治？对此，物业回复没有相关执法权。

联合整治

何时行动

采访中。不少居民反映，就聚龙家园存在的管理问题他们曾向相关部门多次反映，得到的回复是：居委会、物业等会在去年年底联合整治，但时至今日却一直不见动静。

新民晚报新民帮侬忙记者向小区所在的居委会求证。工作人员反馈，接到居民投诉后，即组织物业、民警、房办等相关部门召开了联勤联动会议，对如何加强小区绿化管理、推动小区停车位规范化、电瓶车停车充电问题做了商讨，原本定于去年12月中旬开展联合整治行动。但由于个中原因，进度确实受到影响。

随后，街道也给出回应，小区居委会、物业、城管、社区民警将于近期开展小区飞线充电、私占车位的联合整治行动，同时督促物业加强小区停车等相关管理。

联合整治到底何时行动？停车乱象能否长治久安？新民晚报新民帮侬忙记者将继续关注。

帮侬忙工作室

策划 | 钱俊毅

文字 | 李晓明

图片 | 李晓明

编辑 | 钱俊毅 姚储杰 徐大伟

烦心事、操心事、揪心事

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网友看法

1、网友爱不慌不忙：哎，看着头大！那都是停车难

2、网友梧桐树下的小囡：哪个小区停车没问题的出来吼一下[发怒][发怒]这是谁的锅

3、网友SUN15100：我家是停在私人停车场的，800元一月，小区有300个住户，100个车位，不知道等五年可能还是轮不到的 。

4、网友huiwang328：绿牌子不要钱的发车能不多吗？好多车永远不开买了干啥？

5、网友静好9998：这个现象在老小区里比比皆是。

6、网友幽默的自在星：建立体车库呀……

7、网友知情达理秋妹：停车费涨一倍价就解决问题了[赞][赞][赞][赞][赞]

8、网友阿员力：老小区大部分都这样，无奈，我也住在这种小区，其实车位足够，疫情封控期，都好多空车位，我有时候晚上回来晚，凌晨也是很多空车位的，但是都被放上东西占领了，提过意见，没人管，索性我也就占个车位，没办法，人性就这样。你守规矩，有个别人破坏规矩，慢慢的大家就都随着不守规矩了。

9、网友一苇的深蓝：1，适当涨点价，避免僵尸车 2，开辟一些小区内的停车位 3，条件允许，新增一些可以两层停车的架子 4，小区外面的车严格控制，最好不让进来 5，和街道/交警商议，在小区周边划出一些可过夜的停车位。

10、网友黄浦江大鱿鱼：老小区如果停车总量超过车位数太多，先到先停只能是个笑话，凭啥大家都付了停车费，你先到了有车位停，我晚到了没车位了要停小区外面去？到最后就是人肉占位，各种物品占位！[泪奔]朋友家住浦东塘桥，90年代小区，早上如果要早出门，至少要叫人挪车半小时才出得来，回去早可以停在车位上，回去晚的，要么开上小区绿化带，要么就堵在楼栋门口[捂脸]

11、网友朱雀之鬼宿：老小区就解决不了 死循环

12、网友李计兴：拆两栋楼做停车场

13、网友邱工23：先到先得慢慢闹吧，早些年前就应该执行先租先得70%车位长租，30%车位临停，没解决车位买车就是添堵。

14、网友笨笨猴16318896：02年建成可不是什么老小区，收费太少了，收500一个月，价高者先停。100一个月不知道多少外来车辆往里冲了，更不要说小区内住户了，另外1000住户，如果是拆迁小区，基本上都是老年人，有车的比例并不高。

15、网友华庭鹤唳2：这个小区车位较少，停车矛盾确实难以解决。有一个建议：经业主大会讨论通过，大幅提高停车费 ，借鉴附近营业停车场费用，收取停车费，应该可以改善争抢车位的状况，因为没有了动力。同时指出了出路。

16、网友差不多615：绿化全砍了，做停车位，这点绿化种了也没意思，又没人管

17、网友007请叫我全名达文西：唉…下班抢着回家停车，小区270个车位，年租收费340辆车，还不允许固定。每天停车就和中彩排一样，停好了还不敢再开出去，怕回来又没位置了，小区内到处乱停，考验技术。

18、网友摄影番茄：最需要帮忙的是减少外地人！城市没有接纳能力为啥要弄这么多人？抢占资源到处群租弄的小区乱哄哄。

19、网友爱吃南翔小笼：老小区停车位不足这是事实，而且无法改变。那么是不是应该考虑小区外的道路晚上能临时（设立时间段）停车，缓解停车难问题？

20、网友沁镁：物业不能甩锅，看到自行车.电瓶车还有一些杂七杂八的停在车位上，就要立马拿开。要不然要物业干嘛，摆设吗[发怒][发怒][发怒]

　　沪上是上海吗

　　是的。

　　 沪上 是上海的简称，因为“沪”，是古代上海先民放在河道里的捕鱼工具，类似栅栏，当然低于地面，而一般平地都比“沪”高，故称“沪上”还简称“申”是因为它与战国时期受封于这里的楚国贵族黄歇有关。

　　黄歇是战国著名的“四公子”之一，号春申君，他与齐国的孟尝君、魏国的信陵君、赵国的平原君齐名，当时的黄浦江还是一条无名之河，河中由于泥沙淤积，河床过高，常常泛滥，黄歇带领百姓进行开浚，疏通了河道，筑起了堤坝，使这条河造福于百姓。