客机黑匣子是什么 客机黑匣子是什么颜色
客机黑匣子是什么?是学名客机飞行记录器,是安装在客机上,用于帮助客机事故的调查或是维修和飞行试验的。关于客机黑匣子是什么以及客机黑匣子是什么颜色,客机黑匣子是什么意思,客机黑匣子是什么?,客机黑匣子是什么样的,客机黑匣子是什么样子的等问题,小编将为你整理以下的知识答案:
客机黑匣子是什么颜色
客机黑匣子是橙色,红色或者橙红色的。
飞机上的黑匣子一般都是橙色,红色或者橙红色这些鲜艳的颜色。
客机黑匣子是什么
是学名客机飞行记录器,是安装在客机上,用于帮助客机事故的调查或是维修和飞行试验的。
黑匣子是电子飞行记录仪的俗称,是用来记录飞机飞行和性能参数的仪器。
飞行记录仪里的信息可用来分析飞行事故,能形象的分析事故的原因。
黑匣子可分为驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器,前者用来录音,后者用来记录数据。
黑匣子的特点
根据欧洲的标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力,在1100℃高温下10小时仍不会受损。
要符合以卜的标准.黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。
具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
黑匣子并非是黑的,而是常呈橙红色,主要是为了颜色醒目,便于寻找.外观为长方体,外壳坚实,约等于四、五块砖头垒在一起一般大。
当飞机失事时,黑匣子上有定位信标,相当于无线电发射机,在事故后可以自动发射出特定频率,以便搜寻者溯波寻找。
黑匣子的由来
20多年前,挪威上空一架军用飞机发生爆炸,飞机坠毁,飞行员身亡。
挪威当局赶到出事现场,从飞机残骸和飞行员的尸体中,辨认出这是一架某大国的军用侦察机。
挪威向某大国提出抗议,某大国矢口否认。
后来,挪威找到了飞机上的黑匣子,从黑匣子记录的数据进行分析,揭露了真相。
某大国在铁的证据面前只好认错。
黑匣子到底是什么东西呢?实际上,“黑匣子是俗名,它的真名很普通:飞行数据记录仪。
它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器,当以后需要了解飞行情况时,可以通过重放设备把它们放出来。
在一个匣子里,装上磁记录设备,它可以实时地把飞行员说的话,飞行员机外通讯及飞行数据记录下来。
一般在飞机出事前30分钟的各种信息,它都可以保留下来。
这样,就为事后分析故障提供了方便。
最早利用黑匣子的是军用飞机。
1908年,美国发生了第一起军用飞机事故。
以后,随着飞行事故增加,迫切需要有一种研究事故原因的仪器。
二战时,飞行记录仪正式在军用飞机上使用。
战后,开始用到民航飞机上。
早期的记录方式比较落后,用的是机械记录的方法,记录在照相纸上。
磁记录方式发明后,才变得方便可靠了。
那飞行记录仪为什么称为“黑匣子呢?原来,为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏,特地为它制作了一个坚固的匣子。
这种匣子耐高温(600摄氏度~800摄氏度),高压(可承受1吨重的压力),不怕腐蚀,由金属材料做成。
其实,这种金属制作的“黑匣子并非黑色。
“黑匣子并不是根据其本身颜色命名的,而是人们视它为空难的不祥之物,故定名为“黑匣子。
飞机的黑匣子是什么?
黑匣子还有一个名字其实叫做航空飞行记录器。
虽然我们都习惯了叫它黑匣子,并且理所当然地把它想象成了一个黑色的匣子的样子。
但实际上,它的外表不仅不是黑色,而且更不是匣子的模样。
真正的黑匣子,其实是显眼的桔红色,为的就是在失踪后便于搜寻。
而它的外观也不像匣子,而是长方体和圆柱体组合起来的形状。
之所以它会被冠以黑匣子的称号,其实是因为早期飞机内的各种电子仪器,都存放在了黑色方盒之中,这个方盒被人叫做“黑匣子。
当后来“新款的黑匣子发明出来之后,也就继续沿用了这个名字。
说完了黑匣子的外观,大川再说一下黑匣子的主要用途。
汽车上的行车记录仪相信大家应该都比较熟悉。
简单来说,飞机上的黑匣子就类似于汽车上的行车记录仪。
不过不同于行车记录仪的是,黑匣子所记录的内容、数据都要更加详细。
黑匣子主要分为两个部分,座舱话音记录仪(CVR)和飞行数据记录仪(FDR)。
前者能够对飞行员与地面的对话、机舱驾驶员的对话、机组成员与乘客的对话,以及飞机发动机响声、爆炸声等等声音进行录制。
而后者则用于记录飞机飞行过程中的各种数据参数,比如飞行速度、飞行轨道、经纬度以及阻力、升力、推力等等,这些数据加起来至少有60多种。
这些声音、数据的记录,在平时可以帮助维修人员快速发现飞机的问题,以便对故障点进行修复。
而当飞机出现事故问题后,更是能对事故原因进行追溯。
这也是为什么东航飞机失事后,相关人员一定要找到黑匣子的原因。
黑匣子有多强大?
一般来说,不管飞机遇到了多大的事故,黑匣子往往都是会毫发无损的,这完全得益于黑匣子的“重要性。
因为黑匣子的存在,关乎到整个飞机事故的追溯,所以它绝对不能出现任何损坏。
正常来说,黑匣子往往都被安置在飞机最安全的位置,也就是飞机的机尾部分,这是科学家经过大量飞机事故分析后总结出来的。
当然,要想保护黑匣子里面的数据不被损坏,仅仅把它安置在一个相对安全的地方还是不够的。
对此,科学家也早有准备。
我们能够看到,黑匣子的外壳很厚,并且这还是一种特制的坚硬钢材,有了这层坚固的外壳,黑匣子一度能承受住2吨重的物体挤压5分钟的时间。
除了坚固抗压以外,黑匣子的特殊设计,还让它具备了抗高温、防水、防酸等特殊能力,有了这些能力,即使它被置于1100℃的高温之下,也能坚持至少半个小时,而被泡在各种液体中更是能坚持几个月之久。
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