1、会的，高铁会提速至400的。

　　2、作为中国首条预留提速400公里/时条件的高速铁路，成渝中线高铁可行性研究报告于2021年8月获得批复。报告显示，成渝中线设计时速350公里，其中大足石刻至简州段可根据试验需要进一步研究确定曲线半径，引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。国内首条跨海高铁福厦高铁的重点控制性工程——湄洲湾跨海大桥在建造施工时选用40米长的箱梁，以减少箱梁拼接缝的共振节点，也有对高铁列车提速的相关考量。相信在不久的将来，我们便能乘坐安全可靠、经济舒适、节能环保的新一代高铁——CR450，奔驰在祖国广袤的大地上。

　　3、《报告》称，成渝中线高铁正线数目为双线，设计速度350公里/小时、预留400公里/小时。成渝中线高铁成为中国首条预留提速400公里/小时条件的高速铁路，这也正是成渝中线高铁备受关注的原因。就成渝中线高铁预留提速400公里/小时条件，中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称“铁科院”)全资子公司铁科院(北京)工程咨询有限公司总经理于鑫在“进场会”上发言也称，要结合铁科院承担的国家重大科研项目“时速400公里高速铁路线路基础设施关键技术”及“时速400公里高速列车工程化技术研究与CR450高速动车组研制”，研究时速400公里条件下基于高速行车性能的路基、简支箱梁和路桥过渡段优化技术，以及线路噪声特性、线路结构振动特性及控制技术;建立满足时速400公里运营需求的CR450高速动车组顶层指标及技术体系。