不丢人的，年轻人买国产车不丢人的。

　　1.以前物质财富不充沛，汽车被视为稀有品，同时象征着身份。现在随着大家收入水平的提高，以及我们与国际物价水平差异不断缩小(石油等垄断品不算)，汽车不再是稀有品，但是价格差异还是很大的。从几万到上百万的车都有，仍然间接显示着车主的经济实力。

　　2.为什么说是间接，因为人们的消费观念不同，在汽车领域投入的资金份额也不同，有的人举全家财力或者贷款买喜欢的车，可能这个人喜欢好车，也可能喜欢豪车品牌。但有些人，特别广东一带的消费观念是务实，日系车皮实耐用成为只要购车理念。所以车并不能直接代表一个人的经济实力，只是间接或者说不全面的

　　3.放在20年前或者10年前，国产车确实比较渣，主要问题是三大件匹配有问题、不耐用，经常出质量问题，从而导致5年寿命的国产二手车的保值率非常低。但是近几年，随着国内一、二级供应商制造水平的提升，国内整车厂的不断追赶、创新，加之国内政策严重倾向于新能源车(三大件的问题大幅弱化)，国产车份额一直在增加，2022年超过了50%。当下合资品牌车属实尴尬，性价比、新产品迭代、智能化已完全被国产车碾压

　　4.随着年轻一代购车客户群体的占比在不断增加，这些95后、00后客户对合资品牌的认可也在弱化，他们是在ipad的伴随下成长的一代，对智能化、电子化有更高的要求和操作技巧，这一点国内品牌也更契合年轻一代客户

　　5.国产新势力大多采用直销模式，商场有很多体验店，价格透明，不像传统车企有那么多套路，也更符合年轻一代的消费习惯。只是听说有些品牌车后期维修很贵，这个大家要做好功课

　　所以国产品牌不丢人，结合自身的经济情况、对车的安全性、舒适性、空间的要求，做出正确选择。祝大家买车别遇到坑，特别是在价格战中，别出现一些品牌突然消失，导致后期维修、二手车销售存在较大困难。希望合资品牌也积极适应中国市场的快速发展，拿出更有实力的产品，为中国客户提供更多选择。

　　国产车真不行吗

　　说实话，前几年国产车的品控确实不太行，我觉得品控差说到底，就是控制成本的原因，很简单的道理，为什么同样级别的车，国产车的用料比合资车足、配置也比合资车丰富，卖得反而却比合资车便宜呢？不就是因为一些我们看不见的地方，国产车比合资车“偷懒”了嘛~

　　如果想要提升车子的整体质量，那么制造工艺得改进吧？制造标准得提升吧？零部件的采购价格也得水涨船高吧？甚至整条生产线是不是也得升级改造？这里里外外都是钱呐!再说句不好听的，质量提升之前，一台国产车卖8w，能依靠性价比跟合资车抢市场;质量提升之后，成本上来了，一台车得卖10w了，这时候你还会考虑国产车嘛？会不会扭头就提了合资车？

　　当然了，这几年，随着国产车的终端价格有提升，品控也有了明显的进步，起码一线车企，像吉利、哈弗、比亚迪、长安，这些品牌的车，质量还是比较有保证的。