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兰博基尼为什么比法拉利贵 兰博基尼比法拉利贵的原因

  1、兰博基尼为什么比法拉利贵?兰博销量远低于法拉利,2018年法拉利年销9200辆,兰博基尼4700辆,其中还有1700辆是与q8同平台的urussuv,实际大小牛只有3000的销量。产量低所以为控制模具成本不得不用作坊生产,作坊生产所以产能低销量上不去,真是个逃不出的死循环。

  2、兰博基尼的车身大量使用的碳纤维轻量化材料就是原因,这也是此牌子引以为傲的技术特色,并把碳的六边形图案大量运用在车身内外设计中。碳纤维材料性能强大重量轻,但一个大缺点就是没法大批量快速生产,作坊式生产造成单件成本居高不下,相比法拉利在低端车型车身材料上铝合金比例很高,铝合金冲压件流水线生产非常有利于大幅度降低物料和生产成本。

  3、同时车型销量高可以摊掉大型冲压模具成本,兰博基尼单车产量太低,模具成本摊下来依然很高,所以也可以说不得不使用碳纤维这样的作坊生产方式并大肆宣传,然而利润空间上心里都是泪。另一方面法拉利强大的研发技术水平可以保证哪怕用铝合金对抗碳纤维,整车的性能依然不落下风,从而能够坐享这部分利润空间。

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