1、兰博基尼为什么有尾翼？尾翼不是摆设，尾翼是为了降低车辆后部的升力。所谓“尾翼”通常称为扰流板，在跑车中更为常见。扰流板的作用主要是降低车辆后部的升力，如果后部的升力大于前部的升力，则很容易导致转向过度、后轮抓地力降低和高速稳定性差，但是，安装扰流板时，风阻也会增加。

　　2、兰博基尼Huracan STO最引人注目的无疑是车尾的大型固定尾翼和整车的气动套件，整体下压力增加53%。此外兰博基尼Huracan STO身体75%以上部件均为碳纤维，整车干重仅为1339公斤。就动力而言，这辆新车配备了五点二升，最大功率为的自然吸气发动机630马力/峰值转矩565牛咪，比赛7双速离合器变速箱，0-100km/h加速时间为3秒!

　　3、汽车上有许多类型的扰流板，赛车上的扰流板很高，这是为了使气流直接作用在扰流板上，从而使气流产生的向下压力不会作用在车身上以抵消其影响。因此，扰流板必须安装在远离车身表面的位置。有些乘用车安装了扰流板在车顶后部进行通风，使车顶上的一部分气流流向后窗表面，不仅可以降低车辆后部的升力，还可以利用气流清除后窗表面的浮尘，从而避免灰尘粘附影响车辆的后视野。许多普通车由于这些车的速度不是很高，扰流板很难起到实用的作用，而美化车身外观成为了安装扰流板的最大目的。