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呼北高速起点和终点是哪里 二广高速为什么臭名昭著

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呼北高速起点和终点是哪里

二广高速为什么臭名昭著

  二广高速臭名昭著的原因:

  一、二广高速堵车频发让车主很头疼。从二广高速所经过地形分析,广东北部会有一些低山,导致其地势起伏较大。为了穿过这些山地丘陵就必须得设计隧道,故二广高速穿过很多隧道,由于隧道路段要减速 很影响驾驶效率和驾驶速度,车辆一多便会引发堵车事故。还有一个原因就是导航的误导,导航在二广高速上经常会出现错误引导。然就是大多喜欢走右车道,这就更容易引起龟速跟堵车了,限速路段过多和路段限速码数不同,也是二广高速的一大弊端。

  二、二广高速给车主带来了非常糟糕的体验。在二广高速湖南段,车速最高就只能一百码了,这会导致很多司机觉得时速过慢,时间一久便会引发身心的疲惫,犯困之类不利于继续驾驶车辆。再就是二广高速测速摄像头特别多,每隔一段路就会有,并且交警抓超速又抓得特别严,加上湖南路段一百码的限速,这也使得车主很为难,不得不降速前行,还得时刻警惕,到隧道还要再降到八十码,总的来说驾驶者的架势体验会极度变差。

  三、不合理的限速指示牌。在二广高速上,相对其他高速公路,有时候会由一百二十码指示牌突然显示为一百码,给驾驶者判断做出来极大的困难,特别是在事故多发路段,若驾驶者立刻减速,很容易造成车祸事故。二广高速为什么臭名昭著 ,最主要还是它的限速规定和多发的事故,也可以说是前者引发了后者的事故。这条高速在设计上是没有其他高速精致的,总体统筹还不够到位,每年都会有数十万人在这条高速上遭到过违规罚款,希望国家能够有所整治。

呼北高速起点和终点是哪里

  是呼北高速起点在呼和浩特市赛罕区,终点在北海市铁山港的。

  呼北高速途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西六个省、自治区。

  呼北高速起点在呼和浩特市赛罕区;终点在北海市铁山港。

  高速全长大约2628千米,于2020年12月全线贯通。

  呼北高速是一条从呼和浩特市到北海市的高速公路。

简介

  呼北高速是2013年6月发布的《国家公路网规划(2013-2030年)》11条南北纵向国家高速之一,根据路线方案表,呼北高速主要控制点为:呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、三门峡、灵宝、卢氏、西峡、淅川、十堰、房县、保康、远安、当阳、宜都、石门、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、桂平、玉林、北海(铁山港)。

分省线路介绍

呼和浩特—北海高速公路内蒙古自治区段

  G59呼北高速的起点在内蒙古自治区呼和浩特市科尔沁城市快速路末端,设呼和浩特南枢纽互通与绕城高速转换,向南途经和林格尔县,止于与和林格尔县新店子镇交界的山西杀虎口(蒙晋界),全长90.805公里。

  路段以呼和浩特至杀虎口(蒙晋界)高速公路项目建设。

山西省段

  G59呼北高速在山西省境内起于朔州市右玉县右卫镇杀虎口村(晋蒙界),途经右卫镇、右玉县、平鲁区、朔州市、神池县、五寨县、岢岚县、兴县、临县、吕梁市、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、万荣县、临猗县、运城市、解州镇,止于运城市芮城县陌南镇枣树巷,接运宝黄河大桥(晋豫界)。

  全长786.687公里。

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